Dalam bidang kenderaan tenaga baru (EV, PHEV, HEV), pilihan bahan untuk kabel voltan tinggi adalah penting untuk keselamatan, ketahanan, dan prestasi kenderaan. Polyethylene berkaitan silang (XLPE) dan getah silikon adalah dua bahan penebat yang paling biasa, tetapi mereka mempunyai perbezaan yang signifikan dalam prestasi suhu tinggi, sifat penebat, kekuatan mekanikal, dan banyak lagi.
Secara keseluruhan, kedua -duanyaXLPEdan getah silikon digunakan secara meluas dalam kabel dalaman automotif. Jadi, bahan mana yang lebih sesuai untuk kabel voltan tinggi dalam kenderaan tenaga baru?
Mengapa kabel voltan tinggi untuk kenderaan tenaga baru memerlukan bahan penebat berprestasi tinggi?
Kabel voltan tinggi dalam kenderaan tenaga baru digunakan terutamanya untuk pek bateri, motor, sistem kawalan elektronik, dan sistem pengecasan, dengan voltan operasi dari 600V hingga 1500V, atau lebih tinggi.
Ini memerlukan kabel untuk mempunyai:
1) Prestasi penebat yang sangat baik untuk mencegah kerosakan elektrik dan memastikan keselamatan.
2) Rintangan suhu tinggi yang luar biasa untuk menahan persekitaran operasi yang keras dan mencegah kemerosotan penebat.
3) Rintangan kuat terhadap tekanan mekanikal, lenturan, getaran, dan haus.
4) Rintangan kakisan kimia yang baik untuk menyesuaikan diri dengan persekitaran yang kompleks dan memanjangkan hayat perkhidmatan.
Pada masa ini, lapisan penebat kabel voltan tinggi dalam kenderaan tenaga baru terutamanya menggunakan XLPE atau getah silikon. Di bawah ini, kami akan membuat perbandingan terperinci mengenai kedua -dua bahan ini.
Dari jadual, dapat dilihat bahawa XLPE melakukan lebih baik dari segi rintangan voltan, kekuatan mekanikal, rintangan penuaan, dan kawalan kos, manakala getah silikon mempunyai kelebihan dalam rintangan suhu tinggi dan fleksibiliti.
Kenapa XLPE bahan pilihan untuk kabel voltan tinggi dalam kenderaan tenaga baru?
1) Prestasi penebat yang lebih kuat:XLPEmempunyai kekuatan dielektrik yang lebih tinggi (≥30kV/mm), yang menjadikannya lebih baik untuk menentang risiko kerosakan elektrik dalam persekitaran voltan tinggi berbanding dengan getah silikon. Di samping itu, XLPE mempunyai kerugian dielektrik yang rendah, memastikan prestasi jangka panjang yang stabil, menjadikannya sesuai untuk sistem kuasa kenderaan tenaga baru.
2) Ciri -ciri mekanikal yang lebih baik: Semasa memandu, getaran dari badan kenderaan boleh mengenakan tekanan mekanikal pada kabel. XLPE mempunyai kekuatan tegangan yang lebih tinggi, rintangan haus yang lebih baik, dan rintangan potongan unggul, menjadikannya lebih sesuai untuk kegunaan jangka panjang dan mengurangkan kos penyelenggaraan berbanding dengan getah silikon.
3) Rintangan penuaan yang lebih baik: XLPE mempunyai rintangan yang sangat baik terhadap penuaan pokok air, memastikan kabel tetap stabil dalam kelembapan yang tinggi dan persekitaran medan elektrik yang tinggi. Ini penting untuk kenderaan tenaga baru, terutamanya dalam aplikasi beban tinggi seperti pek bateri voltan tinggi dan sistem pengisian cepat.
4) Fleksibiliti sederhana untuk memenuhi keperluan pendawaian: Berbanding dengan getah silikon, XLPE menawarkan fleksibiliti sederhana, mengimbangi fleksibiliti pendawaian dan kekuatan mekanikal. Ia berfungsi dengan baik dalam aplikasi seperti abah-abah voltan tinggi dalam kenderaan, talian kawalan motor, dan sambungan pek bateri.
5) Lebih banyak kos efektif: XLPE lebih efektif daripada getah silikon, menyokong pengeluaran besar-besaran. Ia telah menjadi bahan arus perdana untuk kabel voltan tinggi dalam kenderaan tenaga baru.
Analisis senario aplikasi: XLPE vs getah silikon
XLPE, dengan rintangan voltan yang sangat baik, kekuatan mekanikal, dan kelebihan kos, lebih kompetitif dalam penggunaan kabel voltan tinggi untuk kenderaan tenaga baru.
Memandangkan teknologi kenderaan tenaga baru terus maju, bahan XLPE juga dinaik taraf untuk memenuhi permintaan yang lebih tinggi dalam senario aplikasi:
1) XLPE tahan suhu tinggi (150 ℃ -200 ℃): Sesuai untuk sistem pemacu elektrik kecekapan tinggi generasi akan datang.
2) Polyethylene silang silang sifar (LSZH): mematuhi piawaian alam sekitar untuk kenderaan tenaga baru.
3) Lapisan perisai yang dioptimumkan: Meningkatkan ketahanan terhadap gangguan elektromagnet (EMI) dan meningkatkan keserasian elektromagnet keseluruhan (EMC) kenderaan.
Secara keseluruhannya, XLPE menduduki kedudukan dominan dalam sektor kabel voltan tinggi untuk kenderaan tenaga baru kerana prestasi penebat yang sangat baik, rintangan voltan, kekuatan mekanikal, dan kelebihan kos. Walaupun getah silikon sesuai untuk persekitaran suhu tinggi yang melampau, kos yang lebih tinggi menjadikannya sesuai untuk keperluan khas. Untuk kabel voltan tinggi arus perdana dalam kenderaan tenaga baru, XLPE adalah pilihan terbaik dan boleh digunakan secara meluas dalam bidang utama seperti abah-abah bateri, kabel motor voltan tinggi, dan kabel pengisian cepat.
Dalam konteks perkembangan pesat industri kenderaan tenaga baru, syarikat harus mempertimbangkan faktor-faktor seperti senario aplikasi, keperluan rintangan suhu, dan belanjawan kos apabila memilih bahan kabel voltan tinggi untuk memastikan keselamatan dan ketahanan kabel.
Masa Post: Feb-28-2025